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紅途

簡介—— 1、門排主框(有輪/無輪)采用U型滑槽截面設計,一體成型,運行阻力??;2、門排主框、斜管錯位重疊,門體收攏后縮位小,伸縮比為8.5(紅20伸縮比為9.5);3、門排圓形滑塊結構,運行時當圓形滑塊與主框摩擦時,圓形滑塊會自動...

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1、門排主框(有輪/無輪)采用U型滑槽截面設計,一體成型,運行阻力??;

2、門排主框、斜管錯位重疊,門體收攏后縮位小,伸縮比為8.5(紅20伸縮比為9.5);

3、門排圓形滑塊結構,運行時當圓形滑塊與主框摩擦時,圓形滑塊會自動旋轉,減少阻力,*噪音;

4、門排使用長斜管交叉連接結構,整體結構*,無軌運行穩定,不易走偏;

5、門排長斜管滑塊與主框只有兩個滑動接觸點,紅20雙層斜管為四個滑動接觸點,紅途相對于紅20運行阻力小,整體噪音有改善;

6、門排伸縮時副框隨斜管上下移動,內滑塊設計、扣位連接;

7、機頭 “L”形造型及容置結構,相比傳統伸縮門方形箱體的外觀造型,創意不斷;

8、機頭大、小驅動輪和速差設計,讓門體運行*平衡,機頭顯大氣和穩重;

9、機頭顯示屏半懸浮安裝,讓顯示具科技感;

10、一體化機芯配置,機頭底座采用工程材料一體式注塑成型,產品精度高,使用*長。而且不導電,使帶電部分與金屬外框*緣,免除漏電風險,安全*。


11、內輪轂采用三角菱形設計,動感十足,表面質感精光細膩,炫目耀眼,旋轉效果具有美感;

12、門體采用三種規格走輪,且兩種門排輪采用錯位搭配,收攏后重疊,占位空間??;

13、*寬的底盤設計,讓整個門排顯得*威武雄壯,氣宇軒昂,使門體的抗風性能大大*,運行*平衡;

14、打破常規走輪收縮排序方式,巧用大小輪交錯排列,每處細節都盡量精益求精,每寸空間都善加利用;

15、中間內框避位設計,使門排重疊相互不干涉,*伸縮比;

16、門體寬度達976mm,結實穩固,抗風能力*強。



紅途cad.jpg

紅途規格參數
H W W1 W1 W2 W3 W4 W5 W5 W11 伸縮比N 牽引門排*
1.5m
1.63m
1.7m
1.8m
6.82mm 有輪 無輪 338.5mm 286mm 976mm 有輪 無輪 640 8.5 交流電機 直流電機
88mm 63mm 68mm 55mm 單電機:27M
*導航:15M
單電機:20M
*導航:15M
驅動機構參數
電源電壓
控制電壓(直流) 電流 功率 頻率 *緣 環境溫度 空氣相對濕度
移動速度
220V 12V,5V
2.* 見備注 50HZ E* -30℃~50℃ ≤90*
20M/分

備注:1、交流電機功率為200W/300W / 500W三種規格,依門體長度作選擇;

2、直流電機功率為250W。

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